Zaterdagochtend 18 maart is het dan zover. We rijden met heerlijk weer naar Lemmer en vragen de havenmeester Linde in de banden op te hijsen. Op die manier komen de plekken van de bok vrij waar Linde contact heeft gehad met de steunen. Hier hebben we nog geen antifouling kunnen doen en zodra ze mooi hangt kunnen we 1 laag aanbrengen.
Daarna zit er niets anders op dan wachten in het zonnetje totdat de eerste laag een beetje droog is zodat de tweede laag erop kan.
Een klusje van 10 minuten, aan Carla de eer om de laatste actie aan het onderwaterschip te doen. Dan moeten we verplicht weer in het zonnetje wachten. We helpen de havenmeester wat in de haven. Hij sluit de waterslangen weer aan op de steigers. Nadat we hiermee klaar zijn, is het tijd voor Linde om met een nieuwe onderkant het water te raken.
Nu ze in het water ligt, zie ik pas echt wat de romp aan het glimmen is. Het lijkt ook veel donkerder en de rare beschadigingen en reparaties zijn niet meer zichtbaar. Ik zou bijna denken dat we over 2 jaar nog helemaal niet de romp hoeven te schilderen. Misschien wat voorbarig, we zien wel hoe ze zich houd dit jaar.
Als ze helemaal in het water ligt, stappen we aan boord. Alle afsluiters controleer ik of er geen lekkage is en wanneer ik akkoord geef gaan de banden onder Linde vandaan. Ze ligt weer in het water.
Voordat we de motor starten vullen we eerst de wierpot met water en de aanvoerslang voor zover mogelijk. Als we dan de motor starten is er direct water beschikbaar en is de impeller in staat daarna water op te zuigen.
We starten de motor en gooien de lijnen los. Zullen we even een uurtje varen? Nee toch maar niet. Inmiddels beginnen wolken zich samen te trekken en lijkt er regen aan te komen. Ook willen we niet heel laat thuis zijn omdat 's avonds ook nog het één en ander in de agenda staat. Ik vaar rustig naar onze eigen box en merk dat ik toch een beetje nerveus ben. Na een aantal jaren op Casper te hebben gevaren en vorig jaar met Linde, lijkt dit toch weer een eerste keer. Dit bevestigd mij dat Linde nog voor mij niet zo automatisch reageert als dat Casper dat deed. Veel varen maar in 2023 ,dan ben ik zo weer gewend.
Nadat we in de box liggen bekijken we wat we dit weekend nog willen doen. We besluiten morgen terug te komen.
Zondag rijden we weer naar Lemmer en helaas is het weer wat minder mooi dan de dag ervoor. We zijn met de kar achter de auto naar Linde gekomen. We hadden nog redelijk goede dikke matrassen thuis die we om willen ruilen met de oude matrassen van Linde in de achterkajuit. We moeten even plannen hoe we de dag gaan doen. Er kan af en toe een bui komen en we willen toch echt nog wel even aan het werk. De volgende lijst hebben we afgevinkt:
We komen mooi uit voor wat betreft het weer en de matrassen zijn uiteindelijk droog vanuit de kar de boot in gekomen. Als we voldaan de kar weer vol hebben met oude lijnen, oude matrassen, oude spinaker, oude stootkussens en klusgereedschap gaan we nog even samen in de boot zitten. Even van Linde genieten met een bakje koffie. We maken een lijst "werkzaamheden 2023" want ja…. De boot is nooit klaar.
En toch stoppen we dan even met klussen en genieten we van de thee en koffie. Heerlijk die geluiden, die rust in de boot.
Ik kan niet wachten om volgend weekend weer heen te gaan en met frisse moet te beginnen aan "werkzaamheden 2023"
Er zijn nog geen reacties op dit bericht. Voel je vrij om een reactie op dit bericht achter te laten.
English
Uw reactie